글난장창고

기존의 스마트 미니벨로를 타면서 출퇴근도 편해졌으나 AS 로 스트레스를 받다보니 '국산' 이라는 말의 의미를 찾을 수 없게 되어버렸습니다.

허브모터의 '스포크'를 멀리 가서 고쳐오면서 이러나저러나 AS 가 이 따위라면 '낮은 스펙'의 국산 제품을 살 필요가 있겠느냐 라는 생각을 하게 되더군요.  어차피 중국산 모터와 프레임이 가져와서 판매하는 회사들 천지에 AS 도 자체 대리점 운영도 안되고 핑계만 대면서 미루는 상황인데 뭐하러 비싼 돈 줘가면서 헛짓을 하느냔거죠.

괜히 랑케레이시 제품이 많이 팔리고 정식수입 예정 상황까지 온 게 아니죠.

전기자전거 시장이 열리면서 다시한번 자전거 회사들이 설치는 모양인데 AS 이 따위로 하다가는 있던 자전거 시장마저 날려먹고 망할 겁니다.  이건 악담이 아니에요.  자전거 시장이 쪼그라든 이유를 생각해보면 간단한 이유죠.  비싸고 관리필요하고 매력적인 '교통수단'보다는 '레저'에 가까운 취미생활.  하지만 타 취미생활보다 확실한 메리트가 있는가 대해선 개인 취향에 따른 의문.

아무튼 AS 는 공임 주고 수리하고 부품수급만 되는 제품이면 찾아다니면 된다 싶은 생각에 '팻바이크'를 타보고 싶다라는 생각이 들어서 질렀습니다. 

일주일만에 거대한 박스가 날아오네요. 

부분 조립 상태와 포장상태는 국산 배송상태와 다르지 않습니다.  세부조절이 문제긴하지만 적당히 맞춰서 조립해도 문제없는 상황인지라 최대한 검색해가며 브레이크 위치와 바퀴 위치를 잡으면서 조립했습니다.

이 제품을 산 이유는 100만원 정도에 350W-36V 허브모터 (기존 미니벨로 자전거와 동일 스펙) 팻바이크인데 배터리는 10Ah 짜리를 2개 주는 겁니다.  장거리나 교대사용을 통한 수명연장을 고려하면 메리트가 있다 생각되더군요. 

셀은 LG 셀이라는데 뜯어보질 못해서 확실하진 않지만 나중에 수명이 다 하거나 고장나면 한번 뜯어서 확인해보겠습니다.  그 때 까지만 멀쩡하길 빕니다.

물통형 배터리, 충전량 인디케이터등 꽤나 만듬새는 괜찮은 것 같습니다.

저가형이나 미니벨로 자전거들의 싯포스트형 배터리의 문제는 컨트롤러와 연결되는 단자부의 위치, 싯포스트에 달 수 있는 악세사리의 부재등이 있습니다.  무게로 인한 싯포스트 내려앉음도 있구요.  장단점이야 있겠지만 전 하단에 위치한 연결잭과 일반 악세사리 부착이 안된다는 점에서 싯포스트 배터리를 싫어합니다. 

잘 포장되어 온 굵은 타이어(4인치 - 챠오양 타이어)

조립도구와 페달, qr 레버, 충전기등은 따로 포장을 해놨네요.

어설픈 한글 번역 , "열지마라"  ㅋㅋㅋ

명령하지마라~  어차피 열지 않을거다.

EU 플러그가 아닌 한국플러그 8자 케이블입니다.  한국시장에 많이 판다더니 신경 좀 썼네요.

차대번호가 이런 식인가 모르겠는데 번호가 2종류네요. 

9280217

11010678

도난 방지를 위해 이런 사진은 카페등에 많이 올려두라고 하더군요.  어차피 출퇴근용이라 도난확률은 없을 것 같지만요.

스템이라고 하나요?  (자린의 빈약한 지식) 과 핸들픽스(?)  볼트가 빠져서 박스 안을 굴러다니더군요. 

조립을 하고 배터리를 장착후 기본 전조등과 컨트롤러 테스트를 해보았습니다.  뭐... 잘 되네요.

가장 걱정되는 부분은 고용량 배터리들(리튬이온)의 폭발이죠.  그래서 충전시 상태 측정을 좀 해보았습니다.

충전 시작하고 얼마되지 않은 상황입니다.  70~80% 정도 충전되어 있는 상태라 보여지는데 충전기는 섭씨 37도 , 충전커넥터 부분은 섭씨 24도 정도 되네요.

만충 상태가 되어갈 쯤 측정한 것 입니다.

충전기 섭씨 56도 , 충전 커넥터 섭씨 30도

의외로 배터리 쪽은 관리가 잘 되는 건지 단자쪽도 온도가 그리 높진 않은 것 같은데 충전기는 좀 위험한 것 같습니다.  한 여름에 외부에서 충전한다면 70~80도 까지도 올라갈 것 같다는 생각듭니다.

만충이든 아니든 무게는 2.37kg 정도로 제품 편차 정도만 나옵니다.

80%(가정) 정도 일 때 37V

만충 시 42V

이 이상은 뜯어보지 않으면 모르겠네요.  위험한 짓은 안하기로...

출근 후 한 컷.

20PSI 의 슈레더 타입 4인치 팻바이크 타이어.  접지력 어마어마해서 초반에 밟으면서 출발하려면 힘이 상당히 많이 들더군요.  대신 쿠션은 짱!

야간에 LCD 컨트롤러화면도 백라이트 덕분에 잘 보입니다.  간단하면서도 필수적인 정보는 다 보여주네요.  큰 화면이 아니라도 괜찮은 듯 합니다.

강변에 나가서 한 컷.  이쁘장 하면서도 묵직해서 미니벨로 때와는 확실히 다른 맛이 있습니다.  가격도 다르지만요.  ㅠ_ㅠ

스위치교체 관련글들은 이미 많고 사진들도 많으니 참고하시고 이 글에서 그 내용은 없습니다.  G602 분해시 주의점만 몇가지 적고자합니다.

1. 마우스피트(그라인딩 시트, 마우스스케이트 등등) 제거할 때 접착부분이 이중으로 되어 있습니다.  시트부분과 접착테이프부분이 같이 떨어져나오도록 떼어내야 재사용이 가능합니다.

2. 그러고나면 6개나 되는 나사를 발견하게 됩니다.  PH00 사이즈 정도의 정밀드라이버면 분해가 됩니다.  나사홈이 마모되면 재사용은 커녕 분해조차도 힘들어지니 반드시 나사헤드의 홈사이즈를 확인하여 서서히 돌리시길 권합니다.

3. 좌측버튼부 통신용 리본입니다.  상단부를 확 제끼거나 힘을 주게되면 리본이 끊기면 폐기처분 상황이 되므로 조심.

플라스틱래치를 살짝 들어올리면 리본이 빠집니다.

4. 배터리 커버부입니다.  사진을 잘못 찍었네요.  나사로 고정이 3개 정도 되어 있고 전원용 선이 커넥터처리 되어 있으니 살짝 뽑고나서 나사를 푸시면 쉽게 분리가 됩니다.

5. 기판 고정 나사는 2개.

6. 가운데 수광부와 온오프용 걸쇠가 있습니다.  재조립때도 기판에 달린 스위치와 결착이 잘 되는지 확인 필요합니다.

7. 중간 생략되고 디솔더링한 옴론차이나 스위치 입니다.  얘네들의 특성은 2년정도면 거의 차이없이 더블클릭 현상이 발생한다는 겁니다.  종특이라고들 이야기할 정도니까요.

FPS 를 하든 RPG 를 하든 시간 상 큰 차이를 보이지 않는 걸로 봐선 스위치 내부 접점불량이 수명연한처럼 되는 것 같습니다.  아무튼...

옴론 재팬으로 교체해주시면 됩니다.

8. 사용중인 인두, 탁상용 바이스(기판 고정대용)

인두기는 대륙발인데 온도가 쉽게 올라오고 온도유지가 잘 되는 편입니다.  가격대도 싼편이라 사서 잘 쓰고 있습니다.  수명이 얼마나 갈지는 모르겠지만요.

기판 접점을 녹일때 페이스트처리나 접촉시간을 제대로 조절하지 못하면 동판접점이 떨어지거나 납땜 후 쉽게 산화되거나 다른 칩들이 불량가능성이 생깁니다.

개인작업을 하실 땐 상시 유의를 하셔야 합니다.  실컷 작업하고 다시 고장나고 아예 컨트롤러쪽이 나가버리면 그냥 버려야하니까요.

화재조심과 환기는 항시 유의.

---

로X텍 , 레X저등 많이 사랑받고 저도 많이 써온 브랜드입니다만 가격대는 높은 제품들이 스위치가 이 모양이라 2년을 제대로 못 버텨주는 걸 보면 짜증만 납니다.

스위치 바꾸는 것도 한두 번이지... 

[ 3G/4G USB Stick - Huawei(화웨이) OEM E8372h-608 ]

LTE 동글 , LTE 와이파이 스틱 , LTE 라우터 등등 명칭은 다채로운데 결국은 LTE 와이파이 공유기라고 생각하면 쉬울 듯 합니다.

통신사의 USIM 을 꽂아 무선데이터통신을 wifi 로 뿌려주는 기기라고 생각하시면 됩니다.  과거에 와이브로나 egg 등을 사용하셨던 분이라면 이해가 쉬울 듯 하네요.(정작 저는 써보지 않았습니다.  돈이 읍써서 ㅎㅎㅎ)

요즘은 고용량 데이터 요금제들을 많이들 쓰게 되는데 남아도는데 이 데이터를 효율적으로 사용하고 싶다거나 와이파이만 가능한 디지털기기들이 있어서 편하게 활용도를 높이고 싶다면 관심을 가지게 됩니다.  이 기기와 '데이터 쉐어링' 서비스를 통해서 말이죠.
특히나, 휴대폰으로 핫스팟 연결하는 것이 불편할 때는 꼭 한번 고려하게 됩니다.

각 통신사별로 조건은 다르지만 1~2대까지는 데이터 쉐어링을 하는데 별도의 요금을 받지는 않습니다.  다만 데이터사용 조건이 조금씩 다르죠.  - 이 부분은 자신이 사용하는 통신사와 요금제를 확인해야합니다.

문제는 가입하려면 이 통신기기를 들고 내방을 해야하는데 '잘 안해주려는 것인지 잘 모르는 것인지 모를 행동들을 한다'는 겁니다.  

이번 가입을 위해 KT 플라자를 찾아서 저는 거의 한시간 가량을 상담사와 실갱이를 벌여야했습니다.  방문시에 '라우터'라고 했다는 이유인데 자신들의 지침상 '라우터'는 데이터쉐어링 대상이 아니라는 겁니다. 
'모뎀'은 되는데 라우터가 안된다길래 그럼 모뎀과 라우터의 차이가 뭐냐니까 그건 또 모르겠다더군요.  정말 빡치는 상황이 와서 목소리가 높아졌는데 결국 가입은 해주었습니다.  - 이는 상담사 잘못은 아니고 규정을 이상하게 내려준 개티 탓이니 상담사에게 고성을 지를 필요없이 'LTE 모뎀' 아니면 'LTE 동글' 이라고 두루뭉슬하게 넘어가는게 좋을 듯 합니다.

아무튼, 저는 일터에서 잦은 이동으로 핫스팟으로 타블렛PC 를 사용하는 것이 불편한데다 매번 '데이터 온 비디오' 요금제의 100GB 용량의 반도 못쓰기에 이번에 LTE 스틱으로 편하게 써먹어 보고자 시험삼아 4G USB Stick 를 구매하고 '데이터 쉐어링'서비스를 신청했습니다.

'데이터 쉐어링' 가입만 되고나면 나머지는 크게 문제될 것이 없습니다.  단, 주의할 것이 2가지가 있습니다.

[ 4G USB Stick - 내부 슬롯 ]

슬라이드 형태의 커버를 열면 위와 같이 슬롯이 2개가 보입니다.  파란색은 MicroSD 메모리 슬롯입니다.  빨간색은 USIM 슬롯입니다.

문제를 발견하셨나요?  네...  이거 Standard USIM 사용하는 기기입니다.  요즘 휴대폰에서 많이들 쓰는 nano USIM 이 아닙니다.

저도 통신사에서 nano USIM 을 받았기 때문에 별도의 크기변환 어댑터(아래 사진참조)를 구매해야 했습니다.  예전에는 어디 많이 굴러다녔던 것 같은데 막상 찾으려면 없는게 이런 악세사리류죠.

[ Standard Adapter 와 nano USIM ]

인터넷쇼핑몰등에서 몇백원~몇천원에 판매하는 크기변환 어댑터입니다.  배송비가 더 비싸죠... 

근처 악세사리샵이나 통신샵등에서 구하실 수 있다면 다행인데 요즘엔 찾기가 어렵더군요.  저도 한참을 헤매고 전화를 돌린 끝에 딱 한 곳에서 하나가 있다라는 소릴 듣고 가서 구매했습니다.

셋팅이 끝났다면 전원을 넣어봐야죠.

[ 4G USB Stick + charger(별도 제품) ]

USB 단자를 가지고 전원을 받기 때문에 PC 의 USB 포트 , 휴대폰 충전기(5V 출력) , 충전배터리등에 꽂기만 하면 됩니다. 

무선통신의 시안색의 LED 와 와이파이의  녹색의 LED 이 점등됩니다.  이 상태가 되면 기기 내부에 있던 IP 주소 192.168.8.1 를 통해 스틱의 내부 셋팅을 해줍니다.  공유기등을 설정할 때 하는 방법과 동일합니다.

반드시 해줘야할만한 설정은 세가지 정도입니다.

1. admin/admin 의 기본 관리자 비밀번호를 변경

2. wifi 비밀번호 변경

3. 무선통신 APN 설정

* 통신사별 APN 세팅

SKT 3G: web.sktelecom.com

SKT LTE: lte.sktelecom.com

SKT 데쉐유심: internet-lte.sktelecom.com

KT 3G: alwayson-r6.ktfwing.com

KT LTE: lte.ktfwing.com

LGT LTE: internet.lguplus.co.kr

사무실에서 속도는 업다운 25/20Mbps 정도 나오는데 상당히 느린 편입니다.  아이폰11 기준으로 207/55Mbps 에 비하면 엄청 떨어지더군요.  안테나를 달지 않은 것 때문인지 타블렛PC 의 성능 때문인지는 모르겠지만 웹서핑이나 유튜브 재생정도밖에 안될 것 같더군요. 

뭐... 그것만으로 충분하긴 하지만요.

장소별로 속도가 다르고 기기별로 다른 걸로 봐서는 사무실이 통신이 잘 안되는 곳인 것 같습니다.  폐쇄적인 위치에 있긴합니다만...

[ USB Stick - 안테나 슬롯 ]

동일 기기를 쓰는 다른 분들의 사용기를 보면 속도가 좀더 높게 나오는 것 같은데 이래저래 위치를 바꿔가면서 테스트를 해봐야겠습니다.

[ 안테나 설치 전 ]

[ 안테나 설치 후 ]

속도차이가 조금 나긴 하는데 그래봐야 기껏해야 4MB/s 정도의 속도로군요.